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NSBが運行する夜行列車は機関車牽引の客車列車です。写真はベルゲン⇒オスロの列車は電気機関車が牽引します。 (2010年7月20日撮影)
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トロンハイム-ボードーの夜行列車は、非電化区間を走るためディーゼル機関車が牽引します。また座席車は旧式のClass 5客車が使用されます。 (2010年7月21日撮影)
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NSB Soveと呼ばれる個室寝台車です。車両の断面が八角形の不思議な形をしています。 (2010年7月21日撮影)
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NSB Soveの乗客は、食堂車でチェックインして部屋の鍵(機械式カードキー)を受け取ります。食堂車はこの看板が目印です。 (2010年7月21日撮影)
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NSB Soveの車内です。車内は二段ベッドが備えられた標準的な個室寝台です。シャワーはありませんが洗面台があり、二人分のミネラルウォーター、耳栓、フェイスタオルが備わっています。 (2010年7月21日撮影)
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NSB Soveの通路です。窓側には折りたたみ式の座席が並んでいます。 (2010年7月22日撮影)
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NSBの夜行列車には食堂車も連結されています。こちらはオスロ-ベルゲンの夜行列車に連結されている食堂車です。 (2010年7月20日撮影)
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トロンハイム-ボードー間の夜行列車に連結されている食堂車です。 (2010年7月21日撮影)
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朝のFauske(ファウスケ)に到着した、トロンハイム⇒ボードーの夜行列車です。北極圏にあるファウスケやボードーまで乗り入れています。 (2010年7月22日撮影)
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